*магнитный датчик частоты вращения указывает, когда зубья кольца или другие ферромагнитные выступы проходят через наконечник датчика.

*Электрические импульсы индуцируются внутри катушки и передаются в блок управления скоростью.

*сигнал от магнитного датчика частоты вращения, число зубьев в секунду (ГЦ), прямо пропорционален частоте вращения двигателя. .

 магнитный датчик скорости установлен в картере зубчатого венца или маховика двигателя.

*резьбовое отверстие датчика частоты вращения должно быть перпендикулярно осевой линии коленчатого вала и отцентровано по зубьям зубчатого венца.

*для обеспечения поверхности, на которой должна быть прикрепление стопорной гайки, должна БЫТЬ напильником.

*при неработающем двигателе заверните датчик частоты вращения до касания зуба шестерни, затем отверните его на 0.75 оборота и закрепите контргайкой.

*Любое черное зубчатое колесо может использоваться, если частота и амплитуда получаваемого сигнала соответствуют спецификациям блока управления скоростью.

*провода должны быть скручены по всей длине от магнитного датчика скорости до блока управления.

*отведения могут нуждаться в экранированных экранирующих экранирующих экранирующих экранирующих экранирующих экранирующих экранирующих проводах, если они длиннее 10 м, или если присутствует внешний источник помех.

Не подключайте провода ни к одному из датчиков скорости, кроме используемого блока управления скоростью. Щиток не должен быть подсоединен со стороны датчика скорости

Длина           захвата элемента Длина резьбы       Длина резьбы Длина резьбы Длина           резьбы Размер резьбы            сверл Размер
MSP675     3.125"                 2.75"                      7.00"                 5/8-18 UNF-2A         37/64
MSP676      5.0"                    4.625"                    12.00"               5/8-18 UNF-2A         37/64

Магнитные датчики скорости имеют проволочные выводы