- Обзор
- Описание продукта
- Подробные фотографии
- Наши преимущества
- Упаковка и доставка
- Профиль компании
- Сертификации
Основная Информация.
Описание Товара
Нажимной диск сцепления является важной конструкцией сцепления, которая играет важную роль в обеспечении безопасности движения автомобиля. Нажимной диск муфты является одним из наиболее важных компонентов муфты в сборе. В соответствии с пожеланиями водителя он передает и отключает силовом механизме двигателя через механизм сцепного устройства. И сотрудничать с диском сцепления для плавного запуска двигателя, плавного переключения передач и предотвращения перегрузки двигателя.
Фрикционная муфта, сжатая пружиной (в качестве муфты с коротким замыканием), широко используется в тормозной системе нажимного диска муфты. Крутящий момент, создаваемый двигателем, передается на ведомый диск через трение между маховиком и контактной поверхностью между нажимным диском и ведомый диск. Когда водитель нажимает на педаль сцепления, большой конец диафрагменной пружины приводит в движение нажимной диск, чтобы он двигается назад через трансмиссию деталей. В это время приводная часть отделяется от приводной части.
Форма нажимного диска сложна, что требует хорошей теплопередачи, высокого коэффициента трения и износостойкости. Поэтому материал нашей нажимной пластины муфты — серый чугун HT200, являющийся своеобразной металлографической структурой с перламутровым составом и твердостью hb170–227. Кроме того, для повышения своей механической прочности добавляется небольшое количество металлических элементов (таких как никель, железо, марганцевый сплав и т. д.). Он также имеет высокое качество, гарантирует, что он не будет изгибаться и деформироваться в случае нагрева, имеет высокую жесткость и соответствует требованиям толщины. Нажимной диск сцепления является важной конструкцией сцепления, которая играет важную роль в обеспечении безопасности движения автомобиля. Фрикционные диски на нажимном пластине муфты, как и тормозные диски на колесе, которые изготовлены из износостойкого асбеста и медной проволоки. Фрикционные диски прижимного диска также имеют минимально допустимую толщину. После длительного пробега необходимо также заменить фрикционные диски на нажимном дисков.
Компания специализируется на производстве и продаже 14 серий FAW (J6), ERW, JAC / Valin, Shanxi Automobile, Heavy truck, New Dawei, Humvee, Aolong, liute, Dongfeng, Линьгун, DAF, волов, Хино, Скания, и более 300 типов дисков сцепления, нажимных дисков и подшипников для тяжелых грузовиков, грузовиков среднего размера, тракторов, карьерных самосвалов и т.д., с гарантией в полгода . Предоставление размеров и моделей, а также поддержка индивидуальной настройки OEM-производителей!
детали1. В нашей упаковке используются деревянные ящики, пластиковые коробки, картонные коробки или поддоны. Все упаковки очень прочные, деревянная коробка плотно прижата, упаковка покрыта водонепроницаемой пленкой, чтобы предотвратить попадание воды или повреждение во время транспортировки.перед упаковкой мы также можем наклеить соответствующие этикетки и транспортные знаки в соответствии с вашими потребностями. Все наши товары хорошо упакованы.
2. В зависимости от количества мы можем использовать экспресс-доставку, авиаперевозки или морские перевозки, автомобильные перевозки,
железнодорожные перевозки и т.д. у нас есть собственные экспедиторы, и мы также можем использовать назначенных экспедиторов
Клиенты, которые могут удовлетворить различные требования клиентов, например, EXW, FOB, CIF, и т. д. также могут быть экспортированы из многих портов Китая.
Такие как порт Циндао, порт Нинбо, порт Лианьюньган, порт Тяньцзинь, река Суйфенхэ и Алашанку в Китае.
3. Мы также можем отправить товар экспресс, если у клиентов меньше товаров. По запросу клиента мы можем использовать экспресс-доставку, например DHL, TNT, EMS, FedEx и т. д. срок доставки составляет 3-7. Безопасно, быстро и удобно. Это также хороший выбор для вас.
